Tikkurilan asemakeskukseen liiketilaa lähes kaksi kertaa Tikkurin verran
Lähivuosina rakennettavasta Tikkurilan asemakeskuksesta tulee kokonaisalaltaan jonkin verran Myyrmannin kauppakeskusta pienempi, mutta melko paljon Ruoholahtea suurempi keskus. Liiketiloja Tikkurilan asemakeskukseen tulee lähes kaksinkertainen määrä vieressä olevaan Tikkurin kauppakeskukseen verrattuna.
Kehäradan liikenteen alkaessa vuonna 2014 Tikkurilan asemasta tulee Suomen toiseksi vilkkain rautatieasema. Liikennevirasto varautuu Tikkurilan ratapihan laajentamiseen kahdella uudella raiteella, jotka sijoittuvat nykyisten raiteiden itäpuolelle. Nykyinen asemarakennus korvataan asemakeskuksella, johon sijoittuu linja-autoterminaali ja matkustajapalveluja. Radan ylittävä asemasilta johtaa junalaitureilta bussilaitureille ja muodostaa myös yhteyden Tikkurilasta Jokiniemeen.
Asemakeskuksen eteläosan alimpiin kerroksiin tehdään liike- ja myymälätiloja, joiden päälle tulee toimistoja. Rakennuskokonaisuuden eteläosaan tulee hotelli. Asematie säilyy Tikkurilan keskeisenä sisääntuloraittina ja osana keskustan kaupallista akselia. Kun bussiliikenne siirtyy uudelle paikalleen, nykyisten laiturien tila vapautuu uuteen käyttöön. Hotellien ja historiallisen aseman rajaamalle alueelle tulee kaupunkiaukio.
Asemakeskuksen rakennusoikeus on 35 000 kerrosneliötä. Liiketiloja asemakeskukseen sijoittuu tämän hetken suunnitelmien mukaan 14 000, toimistotiloja 17 000 ja toimisto- ja hotellitiloja 4 000 kerrosneliötä. Asemakeskus rakennetaan kolmessa vaiheessa.
Bussiterminaali siirtyy nykyiseltä paikaltaan pohjoisemmaksi Ratatien varteen. Bussilaitureiden yläpuolelle sijoittuu iso päivittäistavarakauppa ja pysäköintitalo 500:lle autolle. Matkustajia palvelevat tilat, kuten VR:n ja HSL:n lipunmyynnit sekä kaupungin yhteispalvelupiste sijoittuvat katutasoon asemakeskuksen pääsisäänkäynnin yhteyteen.
Asemakeskuksen korttelin omistaa kaupunki ja VR-Yhtymä sekä pieneltä osin Liikennevirasto. Asemakeskuksen rakentaminen on yksityinen liike- ja toimistorakennushanke. Asemasillan ja linja-autoterminaalin toteuttaminen kuuluu kaupungin ja Liikenneviraston yhteiselle Kehärata-projektille. Kaupunki on neuvotellut VR:n ja YIT:n kanssa muun muassa asemakeskuksen toteuttamiseen liittyvästä tonttikaupasta sekä kunnallistekniikan rakentamisesta.
Vantaan kaupunkisuunnittelulautakunta käsitteli kokouksessaan 6.2. Tikkurilan asemakeskusta ja siihen liittyviä liiketiloja sekä lähiympäristön julkisia ulkotiloja ja liikennejärjestelyjä koskevaa asemakaavaa. Lautakunta esittää kaupunginhallitukselle, että asemakaavamuutos ja tonttijakoehdotus asetetaan nähtäville ja siitä pyydetään tarvittavat lausunnot.
Pientalotonttien luovutusperiaatteet hyväksyttiin
Lautakunta hyväksyi periaatteet, joilla kaupunki luovuttaa tänä vuonna omakotitontteja. Esityksen mukaan yleinen haku järjestettäisiin tulevana keväänä ja tonttien luovutusmuoto olisi nyt pelkästään myynti kiinteällä hinnalla. Tontinsaajat valittaisiin kaupunkisuunnittelulautakunnan myöhemmin vahvistaman pisteytyksen mukaan.
Rakentamiskelpoisia tontteja on yhteensä 39, joista Kivistössä on neljä, Ilolassa 30, Nikinmäessä kaksi ja Kuninkaanmäessä kolme. Maanmyyntituloja arvioidaan saatavan noin 3,6 miljoonaa euroa.
Lisäksi lautakunta esittää kaupunginhallitukselle, että se kumoaisi lokakuussa tekemänsä päätöksen erityisperusteisten pientalotonttien luovutusperiaatteista sekä 2001 tekemänsä päätöksen ns. elinkeinopoliittisten pientalotonttien luovuttamisesta.
Lisätietoja käsitellyistä asioista löytyy netistä kaupunkisuunnittelulautakunnan esityslistalta 6.2.2012.
Viestintäpäällikkö
Pirjo Kivistö
Maankäytön ja ympäristön toimiala
