Uudet asuinalueet tulisi rakentaa raideliikenteen ulottuville
Rakennusten energiankulutuksella ja liikenteellä on merkittävä vaikutus kasvihuonekaasupäästöihin Helsingin seudulla. Tämä tulisi ottaa huomioon, kun seudun uusia alueita rakennetaan ja vanhoja täydennetään. Tämä ilmenee tutkimuksesta, jossa on arvioitu Helsingin seudun yhdyskuntarakenteen kehittämisen ilmastovaikutukset vuoteen 2035 mennessä.
- Kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää siten, että uutta asutusta rakennetaan nykyisen asutuksen yhteyteen, lähelle palveluja ja työpaikkoja. Lisäksi asutus pitäisi sijoittaa hyvien joukkoliikenneyhteyksien, erityisesti raideliikenteen ulottuville, sanoo tutkimuksen tehnyt erikoistutkija Irmeli Wahlgren VTT:stä.
Myös rakennusten lämmitystapavalinnat ovat tärkeitä päästöjen hillinnässä. Suuri asumis- ja työpaikkaväljyys lisää lämmitettävää kerrosalaa ja siten kasvihuonekaasupäästöjä.
Tutkimuksessa selvitettiin Helsingin seudun 12 asuin- ja työpaikka-alueen uusien rakennusten energiankäytöstä ja henkilöliikenteestä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt. Tutkimusalueita olivat Kalasatama, Suurpelto, Marja-Vantaa, Östersundom, Myyrmäki-Malminkartano, Kontula-Mellunmäki-Länsimäki, Kirkkonummen keskusta, Leppävaara, pääradan vyöhyke Tikkurila-Kerava, Pohjois-Espoon pientaloalue, Kirkkonummen pientaloalue ja Riipilä-Seutula.
Tutkimusalueiden uusien rakennusten ja liikenteen synnyttämät kasvihuonekaasupäästöt vaihtelivat suuresti. Vuotuiset päästöt vaihtelivat alueesta riippuen välillä 2 000-40000 hiilidioksiditonnia (CO2-ekv.). Asukasta kohden laskettuna vuotuiset päästöt olivat 1,4-4,4 ja asukas- ja työpaikkamäärää kohden 0,8-2,7 hiilidioksiditonnia. Noin puolet tutkimusalueiden kasvihuonekaasupäästöistä aiheutui rakennuksista ja noin puolet liikenteestä.
Tutkimuksessa kehitettyä arviointimenetelmää voidaan hyödyntää seudun uusien alueiden yleispiirteisessä ilmastovaikutusten arvioinnissa.
Tutkimus toteutettiin osana Helsingin seudun ympäristöpalveluiden koordinoimaa Julia 2030 -hanketta. Hankkeen tavoitteena oli vähentää Helsingin metropolialueen kaupunkien kasvihuonekaasupäästöjä. Hanke sai rahoitusta EU:n LIFE+ -ohjelmasta.
Julian kaupunki 2035 - Helsingin seudun yhdyskuntarakenteen kehittämisen ilmastovaikutukset -tutkimusraportti
