Rautatieliikenne

Rautatieliikennemelun pääasiallinen lähde on pyörän ja kiskon kosketuksesta syntyvä melu. Junasta lähtevään kokonaismelutasoon vaikuttavat veturin ja vaunujen tyypin lisäksi junan nopeus ja radan ominaisuudet. Rautatieliikenne on hiljaisempaa kuin tieliikenne suhteessa kuljetettuun matkustajamäärään. Kaluston kehityksen erääksi painopisteeksi on tullut hiljaisemman kaluston kehittäminen. Tuleva kalusto on huomattavasti hiljaisempaa kuin nykyinen kalusto. Kiskojen tehostettu hionta on melua vähentävänä toimenpiteenä tehokas. Uudistettaessa rataverkostoa on samalla rakennettu meluesteet asutuksen ja ratojen väliin mm. Koivukylään ja Rekolaan.

Tasapainoisen, eheän yhdyskuntarakenteen avulla on mahdollista hillitä liikenteen kasvu, turvata joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytykset ja edistää samalla liikenneturvallisuutta. Nämä kestävän kehityksen mukaiset suunnitteluperiaatteet ovat yhdenmukaisia myös meluntorjunnan tavoitteiden kanssa.