Den första avgiftsfria timmen vid parkering längs gatorna slopas
Från och med oktober kostar det att parkera på Vanda stads avgiftsbelagda parkeringsplatser längs gatorna redan från den första timmen.
Parkeringsavgifterna ändras på gatorna i centrum av Dickursby, Myrbacka och Kivistö samt på Hanaböle träsks parkeringsområde och alla infartsparkeringsområden.
Ändringar i parkeringen längs gatorna
Längs gatorna i centrumen och vid Hanaböle träsk har den första parkeringstimmen hittills varit avgiftsfri.
Den avgiftsfria timmen slopas i början av oktober, allteftersom de vägmärken som finns längs gatorna och informerar om avgiftsbelagd parkering har uppdaterats. Samtidigt förlängs den avgiftsbelagda parkeringstiden på lördagar i Dickursby och Myrbacka. Hittills har parkeringen varit avgiftsbelagd på lördagar kl. 9–15, i fortsättningen kl. 9–17.
Parkeringen kan betalas med en mobilapp eller i en parkeringsautomat på de platser där det finns en i närheten. När den avgiftsfria parkeringen har slopats behövs det inte längre någon parkeringsskiva.
Priset för parkering längs gatan förblir i övrigt oförändrat. I Dickursby centrum (zon 1) kostar parkeringen 2 euro per timme, i Dickursby utanför centrum samt i Myrbacka och Kivistö (zon 2) en euro per timme och i Hanaböle träsks parkeringsområde (zon 3) 50 cent per timme. De avgiftsbelagda parkeringsområdena visas i Vanda kartservice.
Höjning av priset på infartsparkering utan kollektivtrafikbiljett
Det blir också en ändring i infartsparkeringen. I fortsättningen kostar 16 timmars parkering utan kollektivtrafikbiljett sju euro, då den hittills har varit fem euro. För en extra avgift kan man också parkera längre.
Priset för parkering med kollektivtrafikbiljett är oförändrat. På vissa stationer är parkering med kollektivtrafikbiljett avgiftsfri, medan man på andra stationer måste betala en extra avgift på en euro. Närmare information om infartsparkeringen finns på HRT:s sidor
Förändringen ökar omsättningen på parkeringsplatserna och ger mer parkeringsintäkter
Avskaffandet av den avgiftsfria första timmen ökar omsättningen på parkeringsplatserna, vilket gör att platserna räcker till så många som möjligt som ska uträtta sina ärenden snabbt.
Dessutom främjar ändringen användningen av hållbara färdsätt genom att minska stödet till avgiftsfri parkering för privatbilar. Samtidigt styr ändringen kostnaderna för att ordna parkering till dem som använder parkeringsplatserna i enlighet med principen om att användaren betalar. Det är viktigt att övergå till hållbara färdsätt, eftersom utsläppen från vägtrafiken är Vanda stads största utsläppskälla och deras andel har minskat långsamt.
Staden beräknas också få ökade parkeringsintäkter genom ändringen när varje parkeringstimme debiteras enhetligt.
Ändringen innebär att Vanda hamnar på samma linje som de andra stora städerna i Finland. Vanda har hittills varit den enda stora staden där den första parkeringstimmen har varit avgiftsfri. Även efter ändringen är priset för parkering längs gatorna fortfarande billigare än i andra kommuner i huvudstadsregionen.
