Kaupunkitilalautakunnalle esiteltiin tarkastelu Länsi-Vantaan mahdollisista raitioteistä

Vantaan yleiskaavassa on varauduttu läntisen Vantaankin osalta pikaraitiotieyhteyksiin vuodesta 2007 alkaen. Silloin yleiskaavassa määriteltiin joukkoliikenteen runkoyhteydet, jotka voidaan toteuttaa myös raitioteinä.

Länsi-Vantaan raitioteiden aluevaraustarkastelu -työssä on laadittu aluevaraussuunnitelmat Myyrmäen, Martinlaakson, Vapaalan, Kaivokselan ja Louhelan alueille sijoittuville yleiskaavan mukaisille raitiotievarauksille sekä työssä esitetylle uudelle Pähkinärinteen haaralle.

Aluevaraussuunnitelma on hyvin alustava suunnittelutaso, jonka tavoitteena on luoda käsitys raitiotien ja kadun muiden toimintojen tilantarpeista ympäristön asemakaavoitusta varten. Raitiotien aluevaraukset ohjaavat tarkempaa suunnittelua, ja etenkin Myyrmäen ja Martinlaakson alueilla, joissa kaupunkikehitys on jatkuvaa, uusia asemakaavoja varten oli tarpeen määritellä raitiotiekatujen alustavat tilavaraukset.

Vantaan yleiskaavan pikaraitiotievarausten taustalla ovat ajatukset neljästä pikaraitiolinjasta Myyrmäen suuralueella. Kaksi pikaraitiotietä perustuu Helsingin suunnasta tuleviin linjoihin, jotka ovat Vihdintien pikaraitiotie ja Raide-Jokeri 2. Yksi pikaraitiotie perustuu Espoon suunnasta tulevaan Matinkylä–Leppävaara–Myyrmäki-linjaan, jota tässä työssä kutsutaan nimellä Espoon raitiotie. Yksi pikaraitiotie on Vantaan sisäinen linja Myyrmäestä lentoasemalle, joka jatkaisi Vantaan ratikkaa länteen. 

Kustannuksia on arvioitu karkealla tasolla. Kaikkien neljän linjan toteuttaminen kustantaisi noin 365–385 miljoonaa euroa. Perustuen Vantaan yleiskaavan maankäyttöarvioihin, raitiotiekäytävillä Länsi-Vantaalla (noin 800 metrin säteellä pysäkeistä) on nykytilassa 48500 asukasta ja vuonna 2050 noin 68 000 asukasta.

Uusi paviljonkipäiväkoti Tikkurilan urheilupuiston läheisyyteen

Paviljonki Kielo tulee sijaitsemaan Urheilupuiston päiväkodin ja Lummepolun päiväkodin väliselle nurmikentälle. Paviljonki tarvitaan väestöennusteen mukaiseen kasvuun Kielotien uuden päiväkodin hankkeen viivästymisen takia.

Kielotien päiväkotihankkeen valmistuminen viivästyy vuodesta 2025 arviolta vuoteen 2029 Vantaan ratikkahankkeen rakentamisen vaatimien työmaa-alueiden takia. Paviljonki on mahdollista siirtää toisaalle käyttöön Kielotien uuden päiväkodin valmistuttua vuonna 2030.

Kaupunkiympäristön toimialan käyttöön vuokrataan toimitilaa Tikkurilan Jokiniemestä

Kaupunkiympäristön toimialan henkilöstöä työskentelee tällä hetkellä useassa eri toimipisteessä Tikkurilan alueella osoitteissa Kielotie 20, Kielotie 28, Peltolantie 2, Asematie 6 ja Asematie 10 sekä kaupungintalolla. Toimialan tällä hetkellä käytössä olevien tilojen kunto on vaihteleva, ja tiloista osan vuokrasopimukset ovat päättymässä tämän vuoden loppuun. Koko kaupungin toimistohenkilöstölle suunnitteilla oleva toimitila valmistuu arviolta vasta vuonna 2030.

Täksi väliajaksi eli vuosille 2025–2029 kaupunkiympäristön toimialan noin 480 henkilölle tullaan vuokraamaan yhteiset työskentelytilat Tikkurilan Jokiniemestä osoitteesta Lauri Korpisen katu 9. Sponda Oy:n omistama toimitilarakennus valmistuu vuoden 2024 lopulla. 

Asia 11 Vantaan liikenne 2023 -selvitys päätettiin jättää pöydälle seuraavaan kokoukseen.

Asioista 14 ja 15, jotka koskivat Vantaan ratikan suunnittelun lisätöitä, äänestettiin. Lautakunta päätyi pohjaesityksen taakse äänin 12–2.

Asia 17 Katusuunnitelman hyväksyminen Kiurunkierto, Kiurunlennosta itään Vallinojalla poistettiin listalta esittelijän toimesta. Kaikki muut kokouksen asiat päätettiin esitysten mukaisesti.

Esityslista kokonaisuudessaan: paatokset.vantaa.fi