Vantaan ratikan vaunuhankinnan päivitys etenee valtuustoon
Vantaan kaupunginhallitus päätti kokouksessaan 24. elokuuta esittää kaupunginvaltuustolle Vantaan ratikan vaunuhankinnan päivitetyn hankesuunnitelman hyväksymistä sekä omavelkaisen takauksen myöntämistä Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:lle.
Päivitetyn hankesuunnitelman mukaan 33 pikaraitiovaunun hankinnan enimmäishinta nousee 163,7 miljoonasta eurosta 180,2 miljoonaan euroon. Korotustarve on 16,5 miljoonaa euroa. Kustannusten nousun taustalla ovat muun muassa yleinen kustannustason nousu, markkinatilanne sekä kansainvälisten toimitusketjujen häiriöt.
Lisäksi kaupunginhallitus esittää, että kaupunginvaltuusto myöntää Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:lle enintään 110 miljoonan euron omavelkaisen takauksen Vantaan ratikan vaunuinvestoinnin rahoittamiseksi otettavien lainojen vakuudeksi.
Vaunuhankinta sisältää 33 kaksisuuntaista pikaraitiovaunua, jotka palvelevat Vantaan ratikan ja Länsi-Helsingin raitioteiden liikennettä. Vaunujen toimitusten arvioidaan ajoittuvan vuosille 2029–2032.
Vantaan ratikan ja Myyrmäen asemakaavat etenevät valtuustoon
Lisäksi kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle hyväksyttäväksi kolme asemakaavaa.
Vantaan ratikka, Eteläinen Vaarala ja pohjoinen Länsimäki: kaavalla varataan tilaa ratikan infrastruktuurille, katuympäristölle ja ekologisille yhteyksille.
Rälssitie 6, Veromies: kaavamuutos mahdollistaa kaksi uutta kerrostalokorttelia Annefredin ratikkapysäkin viereen. Alueelle arvioidaan tulevan noin 360 asukasta sekä liike-, toimisto- ja palvelutiloja.
Liesipuisto ja Tuurapuisto, Myyrmäki: nykyistä Liesitoria kehitetään ikäystävälliseksi ja vehreäksi kaupunkipuistoksi, ja Tuurapolun pohjoispuolelle muodostetaan mikrometsänä kehitettävä Tuurapuisto.