Martinlaakson Ostarin tontille lisää asuntoja

Sijainti

Suunnittelualue sijoittuu Martinlaakson asemanseudulle, yleiskaavan kaupunkikeskustan alueelle, noin 100 metrin päähän juna-asemasta ostoskeskuksen pohjoisosaan. Kivivuorentie rajautuu lännessä junarataan ja idässä Kivivuorentiehen. Etelä
puolella on bussiasema ja pohjoisessa Laajaniityn aukio. Asemakaavamuutoksessa ehdotettu rakentaminen sijoittuu Martinlaakson ostoskeskuksen pohjoisosaan huoltopihan yhteyteen nykyisen pysäköinnille johtavan ajorampin tilalle.

Mitä alueelle suunitellaan?

Asemakaavamuutosehdotuksen tavoitteena on kaupunkimainen korttelirakenne, jossa samassa korttelissa yhdistyvät erilaiset toiminnot; Kortteli muodostuu 2–3 kerroksisesta kivijalasta, joka sisältää liike- ja toimitiloja ja sen päällä istuvista 10-13-kerroksisista asuinkerrostaloista, joista korkeimmat sijoittuvat radan varteen. Pääkäyttötarkoitus on asuminen, liiketilaa arviolta noin 50 % maatasokerroksesta, ja toimitilaa toivotaan kivijalan ylempiin kerroksiin.

Asuin-, liike- ja toimistorakennusten korttelialuelle suunnitellaan arvioilta 10 500 k-m2 rakentamista.

Liiketilat tulevat avautumaan Laajaniitynaukiolle, jota on tarkoitus ehostaa viihtyisäksi oleskelutilaksi.

Laajaniitynaukiolta on yhteys piha-alueelle sekä kansitasolla sijaitsevalle terassialueelle ja ostoskeskuksen pysäköintialueelle. Lisäksi huoltoyhteyttä radan varressa Laajaniitynaukiolta asemalle ehostetaan vehreämpään suuntaan.

Jatkosuunnittelun tavoitteet

Ostoskeskus ja sitä ympäröivä kaupunkitila Martinlakson käyntikorttina. Rakennukset muodostavat merkittävän kaupunkikuvallisen kiinnekohdan ja osan Martinlaakson imagoa.

• Laajaniitynaukion toiminnallinen ehostus ja viihtyisä ja turvallinen reitti aukiolta asemalle tärkeä osa kokonaissuunnitelmaa.
• Tavoitteena vehreä ja viihtyisä asuinympäristö. Viher- ja pihasuunnitelma, sekä kasvikatot ovat keskeinen osa suunnitelmaa. Alue tulee toteuttaa vihertehokkaasti (viherkerroin 0,9).
• Sisäpihat ja terassit tulee rakentaa mielenkiintoiseksi sarjaksi erilaisia urbaaneja kaupunkitiloja.
• Huoltopiha tulee kattaa ja huolehtia ilmanpäästöistä ja näkösaasteesta. Toimintojen suunnittelussa tulee huomioida näkymät niin kadulta kuin rakennuksestakin.
• Kivijalka liiketiloineen on tärkeä jatkumo aseman palvelukeskittymälle. Liiketilojen tulee avautua kadulle ja katutason tulee olla ihmisen mittakaavassa.
• Rakennusten tulee olla massoittelultaan vaihtelevia ja julkisivujen polveilevia. Kaupunkikuvan moninaisuus syntyy rakennusten vaihtelevaisuudesta kerroskorkeuden, materiaalien, kattojen ja toimintojen suhteen.
• Arkkitehtoniselta ilmeeltään kortteli sitoo yhteen sitä ympyröivien alueiden eri aikakausien arkkitehtuurin, materiaalit ja värit. Suunnittelun ja materiaalien tulee olla laadukasta.
• Suunnitelmassa tulee pyrkiä aikaa kestävään, vähähiiliseen kokonaisratkaisuun ja suosia ekologisia valintoja.
• Rakennusten suunnittelussa tähdätään muuntojoustavuuteen.
• Tontilla tulee olla riittävästi yhteistiloja, oleskelu- ja leikkitiloja. Suositellaan kehittämään yhteiskäyttötiloja eri käyttötarkoituksiin kuten (etätyö) toimistotilaa, pesuloita, juhlakeittiöitä, pyörähuoltoa tai työverstaita myös vuokratiloina.
• Alueen pysäköintiratkaisut on toteutettava kokonaisvaltaisesti pyrkien keskitettyyn, nimeämättömään ja vuorottaiskäyttöiseen ratkaisuun. Alueella ei suosita maantasopysäköintiä.

Martinlaakson keskustaan laaditaan Mainio Martsari -nimistä kehityskuvaa, joka ohjaa alueen kaupunkikehitystä vuosina 2030–2050.  Kivivuorentien kaava pohjautuu kehityskuvaan. Tutustu kekityskuvaan.

Osallistaminen

Asukastilaisuus pidetään Martinlaakson päiväkodilla  ti 3.12.2024 klo 17.30-19.30 (Martinlaaksonpolku 7) 

Mielipiteet osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta (OAS) 6.1.2025 mennessä Kirjaamoon (kirjaamo@vantaa.fi tai PL 1100, 01030 Vantaan kaupunki). Mainitkaa viestinne otsikossa kaavan numero 002599 sekä koodi VD/4917/10.02.04.00/2024.