Ylästön uuteen Padisenpuistoon rakennetaan pyöräbaana – ennen rakentamista kaadetaan puita

Uutinen

Padisenpuiston rakentaminen aloitetaan maaliskuussa puunkaadolla, jotta puut ehditään kaataa ennen lintujen pesimäajan alkua. Pyöräbaanan rakennustyöt alkavat myöhemmin kevään aikana.

Kaksi lasta pyöräilee aikuisen perässä puistossa Aviapoliksen suuralueella.

Ylästöntien ja Tolkinkylänpolun välille rakennetaan uusi Padisenpuisto. Puistoalueen läpi tehdään baana eli laadukas pyöräilyreitti. Uudelle reitille pääsee myös nykyiseltä Apotinpolulta ja Tolkinkylänkujalta, jotka risteävät baanan kanssa puiston puolivälissä.

Padisenpuiston baana on osa Myyrmäen ja Tikkurilan välistä pyöräilyn pääreittiä eli merkittävä yhteys kaupungin sisäisen pyöräliikenteen kehittämisen kannalta.

Samaan aikaan Ylästönrannan länsipuolella rakennetaan Kahluuniityn baanaosuus Kaivokselaan.

Se alkaa Kahluuniityn kohdalta, koukkaa Helsingin puolelle Kuninkaantammenpuistoon ja päättyy Kahluuniitynsillalle. Myöhemmin reitti yhdistyy suunnitelmien mukaan Silvolanmetsän ja Ylästönrannan kautta Padisenpuiston osuuteen.

Padisenpuisto kartalla

Kävely- ja pyöräilyreitin varrelle tulossa penkkejä ja kukkivia kasveja

Kaksikaistainen pyöräbaana valaistaan, ja sen rinnalle rakennetaan erillinen jalankulkureitti. Se lisää turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta. Reitin leveys on yhteensä noin kuusi metriä.

Sekä pyöräbaana että ulkoilureitti päällystetään asfaltilla. Reitin varrelle asennetaan penkkejä ja roskiksia.

Puiston eteläosiin istutetaan kukkivia puita ja pensaita. Pohjoisosat säilytetään luonnonmukaisempina, ja reitin varrelle kylvetään esimerkiksi niittykasveja.

Puiston nykyisiä puita ja muuta kasvillisuutta pyritään säilyttämään mahdollisimman paljon.

Vantaan tavoitteena on lisätä pyöräilyä

Pyöräilyn lisäämiseksi on laadittu muun muassa pyöräliikenteen kehittämisohjelma ja tavoiteverkko. Tärkeimmät pyöräilyreitit on huomioitu myös kaupungin yleiskaavassa.

Laadukkaasta pyöräilyreitistä hyötyvät niin lähialueiden asukkaat kuin työmatka- ja virkistyspyöräilijät eri puolilta Vantaata ja muuta pääkaupunkiseutua.

Yhtenäisen pyöräbaanan rakentamisen tarve perustuu myös ennusteisiin, joissa on arvioitu pyöräliikennemäärien kasvua alueella.

Sekä Padisenpuiston että Kahluuniityn baanan rakentamista varten on saatu avustus Traficomilta.

Avainsanat

Pyöräily Puistot Kadut Ylästö