Lentorata osa 2 -asemakaava

Asiasanat

Korson suuralue Kaupunkisuunnittelu

Lentorata Korson alueella. Lentorata on uusi suunnitteilla oleva ratayhteys, joka kulkee tunnelissa Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravalle. Lentorata osa 2 -asemakaavan suunnittelualue ulottuu Tuusulan rajalta Keravan rajalle ja sijaitsee Vierumäen ja Vallinojan kaupunginosissa.

Kaavan nimi
002653 Lentorata osa 2
Kaavoitushankkeen tyyppi
Asemakaava
Käsittelyvaihe
Osallistu ja vaikuta
Hakija
Kaupunki
Lisätietoja hakijasta
Maanpäällisen kaavamuutoksen alueen maa kuuluu Vantaan kaupungin ja Suomen valtion omistukseen.

Lentorata

Lentorata on uusi, kaksiraiteinen henkilöliikenteen rata, joka yhdistää Helsinki-Vantaan lentoaseman kaukojunaliikenteen piiriin. Lentorata mahdollistaa myös nykyistä nopeamman lähijunayhteyden lentoasemalle. Radan pituus on yhteensä noin 25 km, josta noin 24 km kulkee tunnelissa. Rautatietunneli sisältää kaksi vierekkäistä ratatunnelia, joita yhdistää määrävälein rakennettavat yhdyskäytävät. Tunnelin korkeusasema ja syvyys vaihtelee noin 30–60 metrin välillä. 

Hankealueella on neljä kuntaa: Helsinki, Vantaa, Tuusula ja Kerava. Lentoradan suunnittelusta vastaa Lentorata Oy, jonka omistavat Suomen valtio (70 %), Helsinki, Vantaa ja Lahti (yhteensä 30 %).

Lisätietoja Lentoradasta Lentorata Oy verkkosivuilla. 

Sijainti

Lentorata osa 2-asemakaavan suunnittelualue sijaitsee Vierumäen, Vallinojan ja Korson kaupunginosissa. Kaavalla mahdollistetaan Lentoradan toteuttaminen Vantaan kaupungin alueella Tuusulan rajalta Keravan rajalle. Radan pituus Vantaalla on noin 10 km. Radan pituus Lentorata 2 -kaavan ja -kaavamuutoksen alueella on noin 3 km. Lentorata 1 -asemakaavalla mahdollistetaan Lentoradan toteuttaminen Vantaan kaupungin alueella toisen rataosuuden Helsingin rajalta Tuusulan rajalle. Maan alla kulkeva junatunneli Lentorata 1 asemakaavan alueella ei estä maan päälle sijoittuvien rakennusten rakentamista. Energiakaivoja ei voi sijoittaa Lentoradan alueelle. 

Suunniteltavaan alueeseen kuuluu maanalaiselle rautatietunnelille ja huoltoajoyhteyksille varattavat alueet sekä maanpäällisille kuilurakennuksille ja maanpäällisille ajoyhteyksille varattavat alueet sekä niihin mahdollisesti liittyvät muutokset voimassa olevaan asemakaavaan. 

Kaava-alue on pääasiassa maanalaista asemakaavaa ja vain vähäiseltä osaltaan maanpäällistä asemakaavaa ja asemakaavan muutosta. Lentorata 2-kaavan alueelle suunnitellaan kaksi huoltokuilua ja yksi huoltoajotunneli. 

Mitä alueelle suunnitellaan?

1. Hakijan tavoitteet 

Lentoradan keskeinen tavoite on mahdollistaa suora kaukojunayhteys Helsinki-Vantaan lentoasemalle, jolloin se parantaa Suomen kansainvälistä saavutettavuutta.  

Matka-aika lentoasemalle lyhenee Tampereen ja Lahden suunnista 20–24 minuuttia, kun vaihto Tikkurilasta Kehäradalle poistuu. Turusta lentoasemalle saapuvien matka-aika lyhenee 14 minuuttia, kun Lentorata tarjoaa Pasilasta entistä nopeamman vaihtoyhteyden.  

Nopeampi junayhteys parantaa lentokentän saavutettavuutta myös Helsingistä ja muualta Helsingin seudulta. Matka-aika Helsingin keskustasta lentokentälle lyhenee 15 minuuttia verrattuna Kehäradan juniin.  

Lentorata tuo lisäkapasiteettia pääradan ruuhkaiselle Pasila–Kerava-välille, mikä vähentää junaliikenteen häiriöherkkyyttä ja mahdollistaa junatarjonnan lisäämisen.  

Lentorata Oy:n tehtävänä on suunnitella uusi, 25 kilometrin mittainen ratayhteys, Lentorata, rakentamisvalmiuteen saakka ja löytää vaihtoehtoisia rahoitusratkaisuja toteutukselle. Yhtiön toimikausi päättyy 2028.  

2. Kaupungin tavoitteet  

Asemakaavoituksen tavoitteena on mahdollistaa Lentoradan rakentaminen.  

Lentoradan huoltokuilut ja ajotunneleiden suuaukkojen paikat sovitetaan ympäröivään kaupunkirakenteeseen.  

Louhekuljetukset pyritään järjestämään niin, että haitat lähialueen asukkaisiin, toimintoihin ja liikenteeseen minimoidaan.  

Toteutetut, maanalaiset rakenteet, kuten maalämpökaivot, otetaan huomioon vaikutuksia arvioitaessa. 

Virkistysalueille sijoittuvien maanpäällisten huoltokuilujen ja huoltoajotunnelin suunnittelussa otetaan huomioon alueiden ulkoilukäyttö. Rakenteet pyritään toteuttamaan mahdollisimman huomaamattomasti maisemaan sovittaen. 

Kaupungin tavoitteena on huomioida Lentoradan rooli globaalisti tärkeänä hankkeena. 

Kaavatyössä pyritään huomioimaan hankkeen vaikutukset myös laajemmin. 

Asemakaavat 

Asemakaavahankkeessa Lentorata osa 2 on maanalaista asemakaavaa sekä maanpäällistä asemakaavaa ja asemakaavan muutosta.  

Maanalaisessa asemakaavassa Lentoradan ratalinja kulkee Vierumäen, Korson ja Vallinojan kaupunginosien läpi. Alue on pääosin pientalo- ja virkistysaluetta.  

Maanpäällisille huoltokuiluille ja huoltoajotunnelille tutkitaan paikkoja Vallinojan etelä- ja pohjoisosissa. Alustavat maanpäällisen asemakaavan muutosalueet on erikseen esitetty kartoissa. 

Maanpäällisen asemakaavamuutoksen alueet ovat likimääräisiä ja huoltokuilujen sekä huoltoajotunnelin rampin sijaintien osalta esitetään tutkittavaksi useita eri vaihtoehtoja, joista yksi on kaupungin ehdotus. Kaava-alueen rajaus on sama kuin maanalaisen asemakaavan rajaus.  

Huoltokuilun K14 paikkaa tutkitaan Vallinojan eteläosaan. Maanpäällisen kaavan muutosalue on lähivirkistysaluetta ja asuinpientalojen korttelialuetta.  Ensisijainen vaihtoehto on Lehmustontien varrella muutosalueen eteläosassa . Huoltokuilun sijainti tarkentuu suunnittelun edetessä. 

Huoltokuilun K15 paikkaa tutkitaan Vallinojan pohjoisosassa lähellä Anttilantietä. Maanpäällisen kaavan muutosalue on lähivirkistysaluetta ja asemakaavoittamatonta aluetta. Lähettyvillä on koulu, ulkoilureitti sekä pientalo- ja viljelyaluetta. Huoltokuilun sijainti tarkentuu suunnittelun edetessä. 

Huoltoajotunnelin rampin paikkaa tutkitaan Lehmustontien ja Fallbackantien risteyksen itäpuolelle.  Maanpäällisen kaavan muutosalue on virkistysaluetta, katualueetta, asemakaavoittamatonta aluetta, puutarha- ja kasvihuonealuetta ja yleisten rakennusten korttelialuetta. Rampin sijainti tarkentuu suunnittelun edetessä. 

Osallistaminen

Kaavatyöhön liittyen pidetään asukastilaisuus keskiviikkona 20.5.2026 Korson Lumossa, Villiankka-tilassa klo 16–18.

Mielipiteet osallistumis- ja arviointisuunnitelman (OAS) sisällöstä 31.5.2026 mennessä Kirjaamoon (kirjaamo@vantaa.fi tai PL 1100, 01030 Vantaan kaupunki). Mainitkaa viestinne otsikossa kaavan numero 002653, 880900ma sekä koodi VD/2713/10.02.04.00/2026.

Kaavat

Vaiheyleiskaavassa osoitetaan ainoastaan raskaan raideliikenteen tunnelien linjaukset. Kaavassa ei osoiteta uutta maankäyttöä eiväka ne muuta nykyisen yleiskaavan maankäyttöratkaisuja. Siirry kaavan sivulle.

Lentorata 1 -asemakaavan suunnittelualue ulottuu Helsingin rajalta Tuusulan rajalle ja sijaitsee Ylästön, Pakkalan, Veromiehen ja Lentokentän kaupunginosissa. Siirry kaavan sivulle.

Lentorata Oy

Lentorataa koskevat selvitykset ja suunnitelmat sekä esimerkiksi yleisötilaisuuksien materiaalit löytyvät Lentorata Oy:n sivuilta.

Liity asemakaavoituksen seurantapalveluun

Voit seurata kaavoituksen etenemistä sinua kiinnostavalta alueelta tilaamalla automaattiset sähköposti-ilmoitukset kaavanseurantapalvelusta. Siirry palveluun. 

Lisätietoja

Mikel Aizpuru

Asemakaava-arkkitehti
+358 50 302 9410 mikel.aizpuru@vantaa.fi

Suvi Raski

Asemakaava-arkkitehti
suvi.raski@vantaa.fi

Avainsanat

Kaavoittaminen Korso Kaupunkikehitys