Tältä näyttää Vantaan ratikan reitti pyöräillen – katso video!
Pyöräilimme Vantaan ratikan tulevan reitin päästä päähän Mellunmäen päätepysäkiltä lentoaseman päätepysäkille. Katso, millaista ratikkatyömaiden ympäristössä pyöräily oli kesäkuussa 2026 ja tutustu ratikan reittiin!
Tällä hetkellä Vantaan ratikan tulevan reitin tunnistaa rakennustyömaista.
Ratikan reitti on noin 19 kilometriä pitkä, mutta pyöräilymatkaa työmaiden ympäristössä kertyi kuitenkin noin 23 kilometriä. Monet kiertoreitit koskevat autojen lisäksi myös kävelijöitä ja pyöräilijöitä.
Ratikan rakentamisen yhteydessä uusitaan tai kunnostetaan kuitenkin useita katuja, pyöräteitä ja siltoja. Ratikkamatkustajien lisäksi ratikan valmistuminen hyödyttää siis myös muilla tavoin liikkuvia.
Mellunmäki–Porttipuisto
Pyöräilymatka alkaa Helsingin puolelta Mellunmäestä. Tulevaisuudessa ratikka ajaa Länsimäentietä pitkin ja pysähtyy Länsimäessä ja Rajakylän kohdalla.
Matka jatkuu kohti Fazerilaa ja Vaaralaa. Fazerilaan on tulossa uusi luonnonläheinen asuinalue.
Vaaralasta ratikka jatkaa Hakunilan keskustaan. Ratikalla pääsee helposti esimerkiksi Hakunilan kulttuuri- ja urheilupuistoon.
Siellä odottavat Håkansbölen kartanomuseo, yleisurheilukenttä, rullahiihtorata, Kormuniityn kesälampaat, talvisin hiihtoladut ja paljon muuta.
Hakunilan ostarin jälkeen lähestytään Kaskelan asuinalueen pysäkkiä.
Sieltä matka jatkuu kohti Porttipuiston lukuisia kauppoja ja palveluita.
Porttipuisto–Koivuhaka
Porttipuistosta ajellaan Kyytitietä pitkin kohti Kuusikon asuinaluetta ja Kuninkaalaa.
Kesän aikana Kyytitielle on asennettu jo ensimmäiset ratikkakiskot.
Matka jatkuu kohti Tikkurilan keskustaa. Reitin varrelle joenvarteen tulee uusi Väritehtaan alue. Sinne on tulossa sekä asuntoja että työpaikkoja.
Jokiniemessä ratikka on tulevaisuudessa kätevä kulkuväline sekä asukkaille että Tikkurilan osaamiskampuksen opiskelijoille.
Seuraavaksi ohitetaan ratikkatunnelin työmaa. Tikkurilan asemalle rakennetaan uutta asematunnelia. Sen kautta matkustajien on helppo vaihtaa ratikasta junaan tai bussiin tai toisin päin.
Tunneliin on tulossa myös näyttävää taidetta.
Tunnelia pitkin ratikka kulkee kirjastopuiston ali kohti Kielotietä. Ratikkapysäkki tulee Tikkuraitin kävelykadun kohdalle.
Myös Tikkuraittia kunnostetaan tällä hetkellä. Se kuitenkin valmistuu jo kesällä 2027.
Ratikan matka jatkuisi suoraan Kielotietä pitkin kohti vanhaa silkkitehdasta, mutta pyörien kanssa kiersimme työmaan Tikkuraitin kautta.
Silkkitehtaan pysäkeiltä on lyhyt kävelymatka esimerkiksi teattereille ja joen toiselle puolelle Tiedekeskus Heurekaan.
Siitä ratikka jatkaa Tikkurilantietä pitkin Viertolan ja Koivuhaan kautta kohti Aviapolista.
Annefred–lentoasema
Tiesitkö, että ratikan reitin varrelle syntyy kokonaan uusia työpaikka- ja asuinalueita, kuten Annefredin alue Veromiehessä?
Ratikka kulkee Annefredin kohdalla Rälssitiellä, mutta videolla poljimme viereistä katua pitkin Huberin hallien ohi. Omaleimaisen näköisille halleille etsitään uutta käyttökohdetta.
Annefredin alue sijaitsee kivenheiton päässä Jumbon kauppakeskusta eli monipuoliset palvelut ovat lähellä.
Aviapolikseen tulee myös muita uusia alueita, kuten Muuran kaupunkikylät.
Myös Muuraan asennettiin ratikkakiskot jo viime keväänä. Ne olivat Vantaan ratikan ensimmäiset kiskot.
Myös Aviapoliksen aseman ympärille on tulossa uusi asuin- ja työpaikka-alue.
Avia-aukiolle tulee myös Perttu Saksan Koskettaa,-niminen taidekokonaisuus. Ensimmäinen osa eli pronssinen kohokuva löytyy jo lähistöltä Tikkurilantien alikulkutunnelista.
Seuraavaksi matka jatkuu Uuden ilmailumuseon kautta kohti Lentoasemaa.
Lentoaseman päätepysäkkiä suunnitellaan tällä hetkellä Terminaalitielle noin 300 metrin päähän lentoasemasta. Lentoaseman päätepysäkin toteutuksesta tehdään päätös vuoden 2027 loppuun mennessä.