Vantaan ratikka: Aviabulevardi ja Turbiinitie

Sijainti

Suunnittelualua sijaitsee Aviapoliksen suuralueella, Veromiehen ja Lentokentän kaupunginosissa. Suunnittelualueeseen kuuluu Aviabulevardi ja Turbiinitie vierialueineen, jotka nykyisin sijoittuvat pääasiassa lentokenttäalueeksi (LL) ja katualueeksi kaavoitetuille alueille. Suunnittelualueeseen kuuluu myös vähäiseltä osin joitakin viereisiä korttelialueita.

Alue rajautuu pohjoisessa Ilmakehään, etelässä Tikkurilantiehen ja idässä osin vielä rakentumattomiin toimistorakennusten ja yleisten rakennusten korttelialueisiin sekä metsäiseen alueeseen. Suunnittelualueen länsipuolella on pääasiassa lentokenttäalueen toimintoja mm. pysäköintialueineen sekä toimisto- ja varastorakennuksineen. Suunnittelualueen ulkopuolelle, Aviabulevardin ja Turbiinitien väliselle alueelle, jää mm. Aviapoliksen juna-aseman eteläinen sisäänkäynti sekä toistaiseksi rakentamattomat metsäiset ja kallioiset alueet. Aseman sisäänkäynnin yhteyteen on kaavoitettu mm. asumista ja keskustatoimintojen korttelialue. Kaavamuutosalueen pinta-ala on noin 6 ha. 

Asemakaavamuutos

Asemakaavamuutoksella levennetään katualuetta Aviabulevardilla ja uutta katualuetta osoitetaan Turbiinitielle, Tietotielle, Ilmakehälle ja Ilmailutielle. Muutoksessa varaudutaan Vantaan ratikkaan osoittamalla riittävä tila ratikan vaatimalle infrastruktuurille sekä parannetulle katuympäristölle. Lisäksi Turbiinitie muutetaan katualueeksi koko pituudeltaan. Raitiotielle ja siihen liittyville toiminnoille, kuten ajoneuvoliikenteelle, pyöräilylle ja kävelylle, viheralueille, istutuksille ja hulevesiratkaisuille osoitetaan tilaa asemakaavassa suurentamalla katualueita ja pienentämällä muita alueita. 

Katualueen levennykset perustuvat 17.12.2021, 3.3.2022 ja 4.10.2022 valmistuneisiin ratikan katusuunnitelmien tilavarauksiin sekä 8.9.2015 valmistuneeseen Turbiinitien katusuunnitelmaluonnokseen. Ratikan katu- ja puistosuunnittelun lähtökohtana on ollut vuonna 2019 valmistunut ja kaupunginvaltuuston 16.12.2019 hyväksymä ratikan yleissuunnitelma, jonka suunnitteluratkaisuja on katu- ja puistosuunnittelussa tarkennettu. 

Asemakaavamuutoksella muutetaan lentokenttätoimintojen aluetta (LL) katualueeksi. Ajoneuvoliittymäkieltoja lisätään kortteleissa 52413, 52410 ja 52320. Karhunmäentien ja Karhumäenportin väliin sijoittuvalle Aviabulevardin alueelle varataan alue katuaukiolle/torille. Turbiinitien ja Ilmailutien katualueille on osoitettu ohjeelliset aluevaraukset sähkönsyöttöasemia varten (et). Tietotien katualueelle on osoitettu ohjeellinen alueen osa, johon saa sijoittaa ilmanvaihtokuilun, poistumistien tai savunpoistokuilun (mai). Tietotien katualueelle on osoitettu avokallio tai siirtolohkare, joka tulee säilyttää (ssk). 

Asemakaavassa on muutettu kaupunginosan rajausta Turbiinitien eteläosassa ja Aviabulevardin ja Tietotien sekä Tietotien ja Ilmailutien risteysten tuntumassa vastaamaan muuttunutta lentokenttäalueen rajausta.

Osallistaminen ja vuorovaikutus

Ratikan asemakaavojen osallistumis- ja arviointisuunnitelma (tarkastelualue 062800) on julkaistu 23.11.2020 ja päivitetty 17.9.2021.
Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Asemakaavan valmisteluvaiheen vuorovaikutusmateriaali on julkaistu 2.3.2023 ja siitä on voinut antaa mielipiteitä 24.3.2023 mennessä. Vuorovaikutusmateriaalin julkaisemisesta on ilmoitettu alueellisissa lehdissä ja sosiaalisen median kanavilla. Kaava-alueeseen kuuluvien kiinteistöjen maanomistajia on tiedotettu erikseen kiinteistöllä tapahtuvista muutoksista.

Kaavan 002576 vuorovaikutusmateriaali on ollut nähtävillä ja kommentoitavana kaavanumerolla 002462. Vuorovaikutusmateriaalin julkaisun jälkeen kaava-alue on päätetty jakaa kahteen osaan, kaavat nro 002462 ja 002576, vuorovaikutusmateriaalista saatuihin mielipiteisiin viitaten.

Vantaan ratikka

Vantaan ratikka on pikaraitiotieyhteys, jota suunnitellaan Mellunmäen metroasemalta Hakunilan, Tikkurilan ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle. Raideyhteydellä on tarkoitus lisätä kestävää ja esteetöntä liikkumista, mahdollistaa kaupungin kasvaminen kestävästi joukkoliikenteen varrelle sekä edistää alueellista hyvinvointia ja vetovoimaa. Vantaan ratikasta tulisi toteutuessaan merkittävä osa seudullista raitiotieverkostoa.

Vantaan ratikan yleissuunnitelma valmistui vuonna 2019. Yleissuunnitelmaan pohjautuvassa jatkosuunnitteluvaiheessa Vantaan ratikan reitille laaditaan sen rakentamisen mahdollistavat katu- ja puistosuunnitelmat sekä asemakaavat. Nyt laadittavat asemakaavat ja asemakaavamuutokset perustuvat katusuunnitelmiin.

Vantaan kaupunginvaltuusto teki päätöksen ratikan toteuttamisesta kokouksessaan 22.5.2023 (5 §).

Ratikkaan liittyviä selvityksiä ja aineistoja, kuten luontoselvitys, meluselvitys, tärinä- ja runkomeluselvitys, löytyy ratikan verkkosivuilta kohdasta Selvityksiä ja aineistoja. Jo julkaistut katu- ja puistosuunnitelmat löytyvät kohdasta Ratikan katu- ja puistosuunnitelmaluonnokset. Siirry ratikan sivuille.

Päätöskäsittely

Kaupunkiympäristölautakunta 19.1.2026.
Asemakaavan muutosehdotus oli nähtävillä 21.6-31.8.2023. 
Kaupunkiympäristölautakunta 6.6.2023.

Asemakaavatyö on tullut vireille Vantaan ratikan osallistumis- ja arviointisuunnitelmalla (tarkastelualue 062800) 23.11.2020 (päivitetty 17.9.2021) ja se sai kaavanumerokseen ja nimekseen 002576 Vantaan ratikka: Aviabulevardi ja Tietotie. Kaavatyö nro 002576 on ollut nähtävillä 21.6-31.8.2023 välisenä aikana. Kaava-alue sekä kaavan nimi on muutettu vuoden 2023 nähtävillä olon jälkeen. Kaava-alueesta irrotettiin Tietotien osuus omaksi kaavatyökseen ”002644 Vantaan ratikka: Tietotie” Tietotietä koskevien toistaiseksi avoinna olevien suunnitelmaratkaisujen vuoksi. Kaavatyön nro 002576 nimi muutettiin Vantaan ratikka: Aviabulevardi ja Turbiinitie.

Liity asemakaavoituksen seurantapalveluun

Voit seurata kaavoituksen etenemistä sinua kiinnostavalta alueelta tilaamalla automaattiset sähköposti-ilmoitukset kaavanseurantapalvelusta. Siirry palveluun.