Kohti elinvoimaisempaa Vantaata – “Ratikka kutoo kaupungin yhteen”

Monelle vantaalaiselle pikaratikka tarkoittaa ennen kaikkea sujuvampaa liikkumista. Jumbo, Heureka, Silkkitehtaan teatterit ja Fazer tulevat kaikki saamaan omat pysäkkinsä, mikä tekee suosittujen kohteiden saavuttamisesta entistä helpompaa.

– Vantaalaisista kävijöistämme yli puolet tulee autolla. Ratikka tarjoaa uuden mahdollisuuden tulla Heurekaan vaivattomasti, kertoo tiedekeskuksen toimitusjohtaja Mikko Myllykoski.

Kaikki kulkureitit paranevat merkittävästi

Martin Andergård johtaa kahta reitin varrella sijoittuvaa hotellia, Tikkurilan keskustassa sijaitsevaa Original Sokos Hotel Vantaata sekä Jumbon kyljessä sijaitsevaa Break Sokos Hotel Flamingoa.

Ratikka helpottaa arkea – lapsille, nuorille ja lapsiperheille iso helpotus

Andergård uskoo, että pikaraitiotie helpottaa nimenomaan vantaalaisten arkea.

– Kulkeminen itä–länsisuunnassa helpottuu merkittävästi. Erityisesti lähiseutujen tapahtuma- ja iltaravintola-asiakkaille tämä on todella positiivinen asia.

Hän muistuttaa, että ratikka on kätevä kulkuväline erityisesti lapsille, nuorille ja lapsiperheille.

– Heitä on Vantaalla paljon, ja heille tämä tulee olemaan iso arkea helpottava tekijä.

Autoilijoita ei häädetä – ratikka tulee rinnalle

Sekä Fazerin vierailukeskus että Jumbon kauppakeskus ovat tällä hetkellä vahvasti autoilijoiden paikkoja. Eikä autoilijoita ole tarkoitus häätää minnekään, mutta rinnalle tulee pikaraitiotie. Ratikan myötä parantuvat pyöräily- ja kävelytiet.

– Jumbo tulee avautumaan ulospäin ihan uudella tavalla. Meille tulee uusia sisäänkäyntejä ja kaikki kulkureitit paranevat merkittävästi, vakuuttaa Jumbon kauppakeskusjohtaja Olli Lehtoaro.

Ratikka helpottaa tietysti myös lukuisten vantaalaisten työmatkaliikennettä

Myös Fazerin vierailukeskukseen ratikka tuo kaivatun suoran ja tiheän yhteyden. Ratikka helpottaa tietysti myös lukuisten vantaalaisten työmatkaliikennettä.

– Meillä on päivittäin yli 1 000 työntekijää kolmessa eri vuorossa. Ratikka varmasti helpottaa monien päivittäistä kulkemista, sanoo Fazerin viestintäjohtaja Liisa Eerola.

”Ratikka tarkoittaa elävämpää kaupunkiympäristöä”

Ratikka ei tuo vain liikenneyhteyksiä, vaan myös uusia mahdollisuuksia vapaa-aikaan. Tikkurilan Silkkitehtaalla toimivan Tanssiteatteri Raatikon johtaja Jaakko Toivonen uskoo, että ratikka tekee kulttuurista helpommin saavutettavaa.

– Ratikka tuo ihmisille uuden mukavan tavan tulla teatteriin ja muille kulttuurikohteille, Toivonen sanoo.

Hän toivoo, että sen myötä Silkkitehtaalle syntyy lisää kahviloita, palveluita ja tapahtumia.

– Tämä tarkoittaa vantaalaisille elävämpää kaupunkiympäristöä, Toivonen sanoo.

Moni vantaalaistoimija uskookin, että ratikka nivoo Vantaan kattavan elämystarjonnan yhteen uudella tavalla.

– Ratikka kutoo kaupungin yhteen ja lisää Vantaan pitovoimaa. Jatkossa Vantaa ei ole läpikulkupaikka, vaan ratikan avulla on helppo vierailla useassakin kohteessa, luottaa Heurekan Myllykoski.

”Ratikka tekee uusista alueista vetovoimaisia”

Ratikka tuo mukanaan myös uusia asuinalueita. Asuntorakentamiseen erikoistuneen Avain Yhtiöiden Elias Kiviranta kertoo, että esimerkiksi Annefredin alueelle nousee koteja tuhansille uusille asukkaille, aivan ratikkapysäkin viereen.

– Asuminen ja työpaikat keskittyvät raideliikenteen varteen. Ratikka tekee uusista alueista vetovoimaisia ja tuo mukanaan kouluja, päiväkoteja, kauppoja ja ravintoloita, Kiviranta sanoo.

Asuminen ja työpaikat keskittyvät raideliikenteen varteen

Kivirannan mukaan Vantaan ratikka on yksi pääkaupunkiseudun merkittävimmistä investoinneista, jolla on varmasti vaikutuksia pitkään valmistumisensa jälkeen.

– Tämä on piristysruiske, joka vetää asukkaita ja investointeja.

”Vantaa on moderni ja kestävä kaupunki”

Moni haastateltu painottaa myös ratikan symbolista merkitystä. Se viestii sekä asukkaille että ulkopuolisille, että Vantaa kehittyy ja vahvistuu.

–Raitiotie on nimenomaan pitkän linjan investointi. Bussireitit voivat muuttua, mutta raitiolinja kannustaa investoimaan ihan eri tavalla, uskoo Jumbon suurimman omistajan Vantaan Valon toimitusjohtaja Jukka Vakula. 

Bussireitit voivat muuttua, mutta raitiolinja kannustaa investoimaan ihan eri tavalla.

– Jumbo haluaa olla kauppakeskuksen sijaan kaupunkikeskus. Ratikan myötä alue tulee muuttumaan ja kehittymään valtavasti, Vakula sanoo.

– Olen asunut Keski-Euroopassa ja siellä tuntuu, että kaupunki on vasta sellainen, jossa kulkee ratikka. Ja onhan se myös ekologinen vaihtoehto. Ratikka vahvistaa Vantaan imagoa modernina ja kestävänä kaupunkina, lisää Tanssiteatteri Raatikon Toivonen.